Imajine si yon kamyon transpò ta ka "gaye zèl li yo" tankou yon transfòmatè, ki pèmèt lòt machin yo kondwi dirèkteman sou li-èske sa pa t ap ekstrèmman fre? Sa a se filozofi konsepsyon debaz ki dèyè kamyon Ro-Ro (Roll-on/Roll-off)! Pont kago li yo ka glise soti tankou yon tiwa; dèyè a gen ranp reglabl; epi-gras a yon sistèm idwolik-li ka menm bese wotè tout kò li. Konsepsyon sa a diminye tan chajman ak dechaje machin yo soti nan yon èdtan ki tipikman obligatwa pou operasyon teknik tradisyonèl yo jiska jis 10 minit-fè li fasil tankou mete machin jwèt nan yon bwat depo.
Kapasite "transfòme" kamyon Ro-Ro yo evidan tou nan efikasite espasyal yo. Atravè itilizasyon panno bò ki pliye yo ak divizyon reglabl, yo ka divize espas kago a yon fason fleksib pou akomode dimansyon espesifik chay la-kapab transpòte nenpòt bagay soti nan machin pasaje yo rive nan machin konstriksyon lou-. Yon fwa yon konpayi lojistik te itilize yon sèl kamyon Ro-Ro pou transpòte uit machin pasaje ak de pneu an menm tan, sa ki te reyalize yon pousantaj itilizasyon espasyal 40% pi wo pase metòd transpò tradisyonèl yo.
